Nous avons été sollicités par le port du Havre pour travailler sur la Porte François 1er qui contrôle l’accès à la zone de Port 2000. Cette porte devant être emblématique, le bâtiment avait été conçu par un architecte pour être extérieurement esthétique. Il restait à étudier l’aménagement de la partie poste de contrôle qui allait être utilisée par les agents de sûreté.
Nous sommes alors intervenus.
Cette porte n’étant pas encore opérationnelle (but de notre intervention), nous avons réalisé des observations et des entretiens avec les agents de sûreté des autres postes de contrôle existants sur le port pour mieux cerner leur métier, leurs besoins, leurs attentes…. Cette analyse de l’activité, aux différents postes de contrôle du port, nous a permis de mieux comprendre les différentes tâches qui incombent à ce métier tout au long de la journée mais aussi de la nuit. Nous avons travaillé sur la définition de l’Activité Future Probable (AFP) qui est la conceptualisation des process, des moyens organisationnels et matériels optimaux pour travailler dans les meilleures conditions, en d’autre terme définir la meilleure façon de travailler dans ce bâtiment.